Notre fédération vient de publier des Directives concernant les régates et applicable immédiatement.
Les présentes directives, à l’usage des arbitres, annulent toutes les précédentes. Leur durée de validité est celle des Règles de Course à la Voile2021-2024.
Voici les liens pour téléchargez ces directives :
DIRECTIVES
RECOMMANDATIONS
Voir ci-dessous si vous ne souhaitez pas faire le téléchargement.
Les présentes recommandations, à l’usage des arbitres, annulent toutes les précédentes. Elles sont valables jusqu’au 31 décembre 2022.
•REDUCTION DE PARCOURS En cas de réduction de parcours à une marque à contourner (RCV 32.2(a)), le comité de course devrait si possible établir la ligne d’arrivée de manière à conserver le côté requis de lamarque à contourner.
•MATERIALISATION LIGNE DE DEPART La ligne de départ matérialisée par deuxbateaux doit être privilégiée (sauf pour les départs au travers pour des supports rapides comme leslalom en windsurf et en kiteboard). Si les possibilités matérielles ne le permettent pas, le bateau (côté viseur) peut être remplacé par une bouée.
•PROCEDURE DE DEPART L’utilisation du pavillon P comme premier signal préparatoire est la procédure à privilégier.Le pavillon U (RCV30.3) peut être utilisé commepremier signal préparatoire pour des flottes importantes, mais il nedevraitpas être utilisé comme deuxième signal préparatoire sur une séquence de départs d’une course.
•AFFICHAGE DES OCS, UFD, ZFP et BFD Lesnuméros de voile des bateaux identifiésOCS, UFD, ZFP et BFD seront affichés sur le bateau comité avant le signal d’avertissement de la course suivante.
•UTILISATION DU FORMULAIRE SIMPLIFIE DE RECLAMATION Il est recommandé aux organisateurs de mettre à disposition des jeunesconcurrentsdes formulaires simplifiés de réclamation: https://espaces.ffvoile.fr/media/141126/formulaire_reclamation-simplifiee.doc
•BRIEFING ET INFORMATIONS VERBALES En cas de briefing ou d’informations verbales communiquées aux concurrents sur l’eauouà terreou par des moyens digitalisés, il est recommandé au comité de course de publier un compte rendu écrit reprenant les points annoncés.
•AFFICHAGE DES PENALITES SUR L’EAU En cas de jugement semi-direct course en flotte, la liste des bateaux ayantété pénaliséssur l’eausera affichée à l’identique des bateaux pénalisés selon l’annexe P.
•JURY INTERNATIONALUn jury international (RCV 70.5) constitué selon l’annexe N des RCV est recommandé pour les championnats d’Europe.
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